本田汽车日前公布了一则人事变动公告，森山克英将接任佐藤利彦兼任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，自4月1日起生效。回应广汽内部涉及人士称之为，这是比较长时间的人事调整。
佐藤利彦于2016年4月月兼任广汽本田总经理职位，在其率领下，广汽本田从2016年的65.2万辆销量，减至2019年的77.08万辆。森山克英目前兼任的职务为本田汽车日本总部品牌传播本部长，他曾兼任过甚广汽本田销售部部长，因此对中国市场业务运作也更为熟知。
事实上，转入2020年本田汽车已对全球高管框架展开了一次大调整。其中在中国市场，现Honda常务继续执行董事兼任中国本部长水野泰秀将于2020年4月1日退任中国本部长，兼任Honda总部汽车事业本部长。
水野泰秀在2020年初曾回应，2020年本田中国将挑战多达2019年155万辆销量的目标。现Honda继续执行董事兼任欧洲地区本部长井上胜史将于2020年4月1日调任Honda常务继续执行董事，并接任水野泰秀兼任Honda中国本部长，兼任本田技研工业（中国）投资有限公司总经理，及本田技研科技（中国）有限公司总经理。
根据规划，在新车引入方面，广汽本田将于今年引进中型SUV冠道的中期改款车型，使用i-MMD+1.5L发动机的凌派混合动力版，以及新一代飞度。东风本田则不会引进UR-V改款车型，两厢思域和首次配备挂电式混合动力系统SPORT HYBRID e+系统的CR-V。
生产能力方面，广汽本田将在2020年不断扩大东莞第三工厂生产能力，由年产12万辆减少到24万辆，进而广汽本田将构成年产72万辆总生产能力。借以，本田在中国汽车年总产能将由目前的125万辆提高至137万辆。在新型冠状病毒病毒感染的肺炎疫情下，广汽本田目前已停工投产，而东风本田三座工厂皆坐落于武汉，因此其停工时间将在3月11日后，对生产、销售必定导致极大影响，对本田全年目标的构建将减少了可玩性。
针对此次外方高管调整，本田中国方面称之为是本田汽车定期人事变动的一部分，会影响本田接下来在中国市场的布局和发展。
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